为响应深圳市政府制定的“2018年 深圳蓝 可持续行动计划”，今日下午，“深蓝行动，绿色能源-深圳中造新车开业庆典暨货拉拉首批用户交车仪式”在深圳华南汽车城盛大举行，来自200余家纯电动物流车运营经销商和15家媒体共同见证了本次交车盛典。
此次交付的车型为开瑞优优EV，作为一款封闭式的微面车型，主要针对“最后一公里”的市场，譬如商超、快递、搬家以及宅急送等细分行业。这款开瑞优优EV的车身长为4430mm，有效载货空间达到了4.7方，续航里程达到了234km，能拉能装能跑。
据了解，该款车型厂商指导价为14.68万，中造新车报价为7.38万，中造新车公司针对该车型也提供以租代购以及纯租赁的服务，租金为2100元/月，充分满足不同用户的需求。
▎多方合作共赢 共同打造新能源物流车运营生态圈
本次交车仪式，涉及到整车企业、运营商、货运平台等，这几方发挥各自的优势资源，多方何时做，互利共赢，共同打造新能源物流车运营生态圈。
现场向用户交付开瑞新能源车型
在活动上，开瑞纯电动汽车常务副总经理赵维华、电动汽车资源网副总经理黄碧波、深圳市货拉拉科技有限公司运力总监谷小猛分别致辞致辞。由开瑞新能源汽车金亮先生向货拉拉科技运力总监谷小猛交付新车钥匙，标志着开瑞新能源与深圳绿色城配的首次合作正式成功开展。
开瑞新能源常务副总赵维华
开瑞汽车作为一家专业的汽车制造商，拥有强大的技术与研发实力，随着产品技术的发展稳定，开瑞汽车已经推出了全面覆盖各细分市场的轻卡、微卡车型，并拥有三千多家优秀合作运营商。赵总表示，在未来新能源汽车高速发展时期，开瑞汽车将以更开放的心态、共享的思维，围绕互联网、金融以及运营全面发展，同时也将为用户提供更好的产品以及从买车到用车全套解决方案。
中造新车董事长邱国强
中造新车作为运营商，是连接消费者和汽车厂家的桥梁,在整个车市中起着承上启下的重要作用。中造新车董事长邱国强表示，开瑞新能源、中造新车与货拉拉，各自利用自身优势资源，共同打造新能源物流车运营生态。而中造新车会尽最大把车辆销售与租赁各项服务做好，使用户买得放心，租得顺心。
货拉拉运力总监谷小猛
而货拉拉希望跟运营公司、主机厂等企业展开合作，融合各方的资源，包括主机厂商、租赁企业、新能源汽车运营商等，同时也需要汽车金融公司的大力支持。货拉拉运力总监谷小猛表示，货拉拉作为一个互联网平台，本着共享、开放的合作态度，希望能够通过大家的努力，丰富运力池，满足客户要求，构建新的运营体系。
▎助推“深圳蓝” 深圳纯电动物流车市场一片大好
与会嘉宾领导合影
4月2号，深圳市政府常务会议审议并原则通过了《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》。根据《行动计划》内容，深圳将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色生活等十大工程，全力打好污染防治攻坚战，推动空气质量持续好转，努力让市民享受常态化蓝天白云的优良大气环境。
中造新车门店
据了解，深圳市在全国新能源物流车扶持力度最强，也是跑得最快的一个城市。深圳市发改委领导陆象桢处长曾透露，2020年三吨以下的轻型载货物流车力争实现50%以上的纯电动化，达到3到4万辆。深圳市政府不仅给予新能源物流车较高的资金补贴支持，也在路权、购置税、停车、充电等非货币工具的不断加强。在政策扶持和政府支持下，深圳新能源物流车市场形势一片大好。